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渐变中争先求新建峰化工探索物流管理模式纪

发布时间:2019-09-14 14:13:33

渐变中争先求新 ――建峰化工探索物流管理模式纪实

中国核工业建峰化工总厂是家军转民的企业,拥有庞大的物流系统,除天然气以管道输送外,其余物资都是靠水上运输和公路运输。而随着企业不断发展,危险化学品运量也越来越大,其物流体系再次面临挑战。

1995年3月,建峰化工物资公司成立。由于运输量大、产品附加值低、成本高,利用多种方法降低物流成本成为建峰化工公司物流管理的关键。首先加强了物流前期的采购管理,规避了无计划采购造成的积压和浪费。在保证物流流畅方面,该厂2006年3月将原来的水运公司改制为相对独立经营实体――重庆乾峰船务有限公司。目前,该公司已拥有21艘运能共计15000吨的船舶。该公司主要从事建峰化工总厂和天原化工厂的进出厂货物运输,年平均货物运输量约14万吨,货物运输周转量2.3亿吨千米左右。

目前,重庆乾峰船务有限公司以建峰化工总厂尿素为主的干散货年运输量约60万吨。作为重庆化医集团惟一一家水上运输企业,去年6月该公司已拿到交通部颁发的危化品运输许可证,开始承接危化品运输业务。到2010年将组建一个运能在2万吨以上的危化品运输船队。目前,该公司已与天原化工总厂签订协议,承运天原化工厂的液碱、盐酸、三氯甲烷等。

据悉,早在1994年建峰化工总厂就成立了货运公司,目前已有车辆50多台,具有三级道路运输资质、一级汽车修理资质。对于危化品的运输,该公司表示,天原化工厂的迁入以及建峰化工总厂几个大项目的上马,使得货运市场不断扩大,危化品的运输量也相继增加。该公司正在办理危化品运输许可证,同时规范货运管理,使水上运输与公路运输联合,形成统一的物流系统。

建峰货运公司严经理告诉,前段时期,由于管理不善等多种原因,40多万吨的煤运输量中大部分被其他货运单位拿走,建峰货运公司只运了1万多吨,使该公司损失严重。现在企业逐步完善了物流管理,汽车逐步进行统一管理,并与煤矿签订合同,保证供应货源。


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